Foto: Hampton Hopper
El servicio de autobús de conexión, conocido como “última milla” que brinda transporte entre las estaciones de trenes locales y los lugares de trabajo, para aquellos que usan los trenes de conexión de cercanías South Fork del Long Island Rail Road, se expandirá a partir de la próxima semana, anunció el municipio de East Hampton en un comunicado.
La adición de un tercer autobús por parte de Hampton Hopper, que brinda el servicio al pueblo, permitirá rutas de autobús separadas para atender las áreas occidental y más oriental de la ciudad, además de la ruta que presta servicio a Amagansett y Montauk.
El municipio dijo que la medida no solo proporcionará asientos en el autobús para un número de pasajeros cada vez mayor, sino que también ahorrará tiempo a varios usuarios, llevándolos al lugar de trabajo temprano en la mañana y recogiéndolos en la tarde.
La ruta dividida también permitirá que los autobuses lleven a los pasajeros a la Escuela Springs y a Goodfriend Drive, donde se encuentran la Escuela Ross y otros negocios.
Long Island Rail Road lanzó el sistema coordinado de trenes y autobuses South Fork Commuter Connection en 2019, en respuesta a las peticiones del asambleísta del estado de Nueva York Fred Thiele, el supervisor de East Hampton Peter Van Scoyoc y otros funcionarios electos, quienes reclamaban un mayor servicio de trenes para trabajadores y residentes del East End.
Dos trenes en dirección este y dos en dirección oeste por día, circulan entre semana, excepto los días festivos, entre las estaciones de Speonk y Montauk, lo que permite a muchos trabajadores del East End evitar el tráfico en las carreteras y viajar en tren. El servicio de SFCC suspendido por LIRR durante los viernes del verano, reanudará el servicio regular a partir del viernes 9 de septiembre.
El costo del transporte de enlace de “última milla” está cubierto por fondos del estado de Nueva York que aseguró el asambleísta Thiele para los municipios de East Hampton y Southampton, dice el comunicado.
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